これまでの経緯
広見線の新可児駅～御嵩駅間は、1920年に広見駅～御嵩駅間（現在の新可児駅～御嵩口駅間）で開業して以来、沿線住民の交通手段として地域の発展に貢献してきました。しかし、近年では道路網の整備によるモータリゼーションの加速や、少子化・人口減少の進行により、輸送人員の減少が続いていました。
2007年には、名古屋鉄道から沿線市町に対し、路線の維持存続が困難である旨が申し入れられました。2010年以降は、沿線市町と運営に関する協定書を締結し、利用促進に向けた様々な活性化策が実施されてきましたが、利用者の減少は止まらず、新型コロナウイルス感染症の影響による新常態の定着により、今後の輸送需要がコロナ禍前の水準に戻る見込みも薄く、収支改善が見込めない状況にありました。
さらに、設備の老朽化に伴う抜本的な更新投資が必要な状況であったため、2023年には名古屋鉄道から沿線市町に対し、現行の方式での運行継続は困難であると伝えられ、持続可能な地域公共交通のあり方について協議が重ねられてきました。
沿線市町は「みなし上下分離方式による鉄道存続の方針」で合意し、2025年8月より2027年4月からの移行に向けた協議が進められていました。しかし、この協議が終了する旨が沿線市町から発表されたため、名古屋鉄道は一民間事業者の自助努力だけで路線の存続を維持することは極めて困難であると判断し、当該線区の廃止と撤退を決定するに至りました。
廃止の概要
廃止する路線（区間）
広見線 新可児駅～御嵩駅間 7.4km
廃止の予定日
2029年4月1日（日）
廃止届出日
2026年8月4日（火）
区間概要
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開業日: 1920年8月21日（全線開業：1952年4月1日）
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駅所在地（計5駅）:
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新可児駅 （可児市下恵土1丁目107番地）
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明智駅 （可児市平貝戸26番地4）
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顔戸駅 （可児郡御嵩町顔戸318番地3）
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御嵩口駅 （可児郡御嵩町中473番地）
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御嵩駅 （可児郡御嵩町中2302番地2）
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輸送人員（2025年度）: 784,785人／年
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輸送密度（2025年度）: 1,687人／日
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駅別一日平均乗降人員（2025年度）:
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明智駅: 741人／日
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顔戸駅: 176人／日
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御嵩口駅: 247人／日
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御嵩駅: 1,099人／日
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この決定は、長年にわたり地域を支えてきた鉄道サービスの転換点となります。
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