実証の背景と目的
北千住駅では、2024年12月より駅コンコースに設置されたディスプレイで、『列車混雑計測システム』によって算出された号車ごとのリアルタイム混雑状況を表示しています。今回の実証では、この情報提供に加え、シャープのプロジェクション技術『Omject』を活用し、駅コンコースの床面にも案内を投影します。
到着する列車の混雑状況に応じて、比較的空いている号車方向への移動を促す案内を床面に表示し、混雑平準化の効果を検証することが目的です。また、投影タイミングを変えることで、利用客の行動にどのような変化が生じるかも検証します。
実証概要
1. 期間
2026年9月9日（水）から数か月間（予定） ※事前調査期間も含む
2. 場所
東京メトロ千代田線北千住駅コンコース
3. 事前調査
床面への投影を行わない状況下で、駅コンコースの分岐点に設置したカメラにより利用客の人流を分析します。画像解析を活用した人数カウントを通じて、それぞれの方向に進む利用客の数を定量的に測定し、実証前の現状を把握します。
4. 検証内容
比較的空いている号車方向への移動を促す案内を映像形式で床面に投影することで、人流にどのような変化が起こるかを、画像解析を活用した人数カウントによって定量的に検証します。
5. 撮影データの取扱いについて
カメラで撮影した画像データ（以下「撮影データ」）はリアルタイムに人数情報に変換され、保存されることはありませんが、個人情報に該当するため以下の取扱いといたします。
-
撮影データの取扱いは東京メトロ個人情報保護方針によります。
-
本実証の目的（画像解析による人数カウント）以外の用途では使用しません。
-
撮影データはリアルタイムに解析され保存されることはありません。
-
現地に設置された解析用端末から外部に撮影データが送信されることはありません。
-
東京メトロからシャープに対して撮影データを開示いたします。
東京メトロ個人情報保護方針の詳細は、こちらをご覧ください。
各社の役割
| 企業 | 役割 | 東京メトロ | 列車の運行状況・混雑状況を踏まえた理想的なご案内導線の検討、『列車混雑計測システム』によるリアルタイム混雑率データの取得・提供、人流制御システムとの連携機能の開発、実証場所の提供 |
| シャープ | 『Omject』を活用した人流制御システムの構築、表示コンテンツの作成 “`
“`json
{
コメント