近鉄、AI活用「踏切道歩行者見守りシステム」の本運用を順次開始

システム概要

本システムは、踏切道や構内踏切に設置されたカメラの映像をAIが解析するものです。列車接近時に踏切道内に人が取り残されていることを検知した場合、「押ボタン式踏切支障報知装置」または「非常通報装置」を自動で動作させます。これにより、列車乗務員や関係部署へ迅速に異常を知らせることが可能となり、事故の未然防止に貢献します。

実証実験とその成果

このシステムは、丸紅ネットワークソリューションズ株式会社と共同で、2025年4月1日（火）から奈良線 瓢箪山第2号踏切道と京都線 山田川駅構内踏切で実証実験が行われてきました。実証実験の結果、安全性向上が期待できるとの評価が得られたため、今回、本運用へ移行する運びとなりました。

運用開始箇所と日時

本システムの運用は、以下の箇所で順次開始されます。

• 京都線 山田川駅構内踏切（京都府相楽郡精華町）：2026年3月26日（木）初列車から

• 奈良線 瓢箪山第2号踏切道（大阪府東大阪市河内町）：2026年3月28日（土）初列車から

今後の展望

近畿日本鉄道は、今後もデジタル技術の活用を通じて、利用者に安全と安心を提供していく方針です。