ソリッドステートトランス（SST）の日本市場、2031年までの動向と予測に関する調査レポートが発表

日本のSST市場の発展と現状
市場規模と成長予測
1. 成長ドライバー
2. 課題
製品タイプ別セグメント
用途（アプリケーション）別セグメント
ソリッドステートトランス（SST）とは
1. SST導入における考慮点
レポートの詳細と問い合わせ先

日本のSST市場の発展と現状

日本のソリッドステートトランスフォーマー（SST）市場は、スマートグリッド化、再生可能エネルギーの系統統合、先進パワーエレクトロニクスの普及といった電力インフラ転換の流れの中で発展してきました。2000年代初頭は実験・研究段階が中心で、日本の大学や研究機関、三菱電機や日立などがパイロット開発を進めました。当時は従来型トランスが市場の主流でしたが、エネルギー効率の向上、系統安定化、再生可能エネルギー導入拡大に伴う制御ニーズが高まったことで、SSTの導入余地が生まれました。

2010年代に入ると、日本ではスマートグリッド実装、マイクログリッド導入、太陽光・風力などの分散型エネルギー資源（DER）の統合が進み、SSTが持つ双方向電力潮流、電圧調整、リアルタイム監視といった機能が注目を集めています。都市部の実証や産業用マイクログリッドでのパイロットプロジェクトでは、電力品質の改善、システム損失の低減、EVや鉄道といった輸送分野の電化支援など、SSTの有効性が示されました。高周波スイッチングデバイスの進歩、パワー半導体の革新、モジュール設計の成熟により、効率・小型軽量化・信頼性が改善され、以前の障壁だったコストや大規模展開の難しさも一定の解決が進んでいます。また、政府による省エネ、脱炭素、電力網の近代化を後押しする施策が市場成長を支え、近年は商業・産業用途への展開、再生可能エネルギー統合、従来型トランスとSSTを組み合わせたハイブリッド構成へ焦点が移りつつあります。日本のSST市場は、研究主導の実験段階から商用化の初期フェーズへ移行してきたと整理されています。

市場規模と成長予測

「Japan Solid State Transformer Market Overview, 2031」によると、日本のSST市場は2026年～2031年に年平均成長率（CAGR）8.5％超で拡大すると見込まれています。

成長ドライバー

スマートグリッド、マイクログリッド、DERの普及: SSTが提供する双方向電力潮流、電圧制御、リアルタイム監視機能が、都市電力網、産業施設、再生可能エネルギー統合において特に魅力的です。
技術進展: パワー半導体、高周波スイッチング、モジュール化の技術進展が、効率、コンパクト性、信頼性を高め、コストと拡張性の制約を緩和しています。
政府の方針とインセンティブ: 政府の省エネ・脱炭素・系統近代化の方針やインセンティブも導入を促進する要因です。
需要側の動き: 商業・産業分野に加え、輸送分野（EV充電インフラ、鉄道システムなど）で、送配電損失の低減やレジリエンス（強靭性）向上を求める動きが市場を押し上げています。

課題

高い初期導入コスト: 導入における初期費用が高い点が課題です。
技術的複雑さ: SSTの技術的な複雑性が普及の障壁となることがあります。
熟練人材の不足: 保守に必要な熟練人材が不足している点も課題です。
既存インフラとの適合性: レガシー設備との互換性も普及の制約となる可能性があります。
従来型トランスとの競争: 従来型トランスは価格面で依然有利であり、実績も豊富なため、SSTの採用ペースは用途・投資対効果に左右されるという見立てです。

製品タイプ別セグメント

配電向けSST（Distribution SST）: 都市部の電力網、マイクログリッド、再生可能エネルギー統合プロジェクトで主に用いられ、双方向潮流、電圧調整、監視強化により住宅・商業・産業エリアでの安定供給を支えます。
パワー向けSST（Power SST）: 変電所や大規模エネルギー変換など高容量の産業・ユーティリティ用途を想定し、精密な電圧制御、電力品質改善、損失低減を通じてスマートグリッド技術との連携を促進します。
牽引（トラクション）向けSST（Traction SST）: 地下鉄・高速鉄道・通勤鉄道などの鉄道分野やEV充電インフラで採用が進む領域として描かれ、小型軽量で高効率な電力変換により、牽引モーター駆動、回生ブレーキ、双方向エネルギーのやり取りを支えます。
その他: データセンター、蓄電システム、特殊な商業設備向けなど、用途に合わせて電圧・周波数・制御機能をカスタマイズした専用／ハイブリッド型のSSTが含まれます。

用途（アプリケーション）別セグメント

自動車分野: EVおよび充電インフラへの組み込みが進み、コンパクトで高効率、双方向潮流、急速充電対応などが価値として挙げられます。
電力網分野: 都市・産業ネットワークでの電圧調整、損失低減、リアルタイム監視により、スマートグリッド実装と省エネ型配電を支える主要用途とされています。
鉄道（牽引機関車）分野: 高度な鉄道システムに適合する軽量・高信頼な電力変換により、牽引モーター、回生、エネルギー回収に寄与します。
再生可能発電分野: 出力が変動する太陽光・風力などの分散型エネルギー資源を系統に滑らかに統合するため、電圧安定化や系統適合を支援する役割が示されます。
その他: 産業マイクログリッド、データセンター、蓄電システム、特定商業設備など、コンパクトで柔軟な電力変換が必要な領域が挙げられています。

ソリッドステートトランス（SST）とは

ソリッドステートトランス（Solid-State Transformer：SST）とは、従来の電力用変圧器が用いてきた鉄心と銅線コイルによる電磁誘導方式に代わり、パワー半導体（Si、SiC、GaNなど）を用いた高周波スイッチング電力変換と高周波トランスを組み合わせて、電圧変換・電力制御を高機能に実現する次世代の変圧・電力変換装置です。

一般にSSTは、交流を直流に整流する段（AC/DC）、高周波でスイッチングしながら電圧を昇降圧し、必要に応じて絶縁も確保する段（DC/DC＋高周波トランス）、直流を所望の交流に変換する段（DC/AC）といった多段構成で設計されることが多く、従来トランスが基本的に交流から交流への電圧変換に特化していたのに対し、SSTは交流・直流の相互変換、周波数変換、力率制御、無効電力補償などを同一装置内で柔軟に扱える点に特徴があります。

高周波化によりトランス部を小型・軽量化できるため、設置スペース制約が大きい都市部設備や車両・船舶などのモビリティ用途に適しやすいとされています。また、半導体スイッチング制御によって出力電圧を高速に調整でき、瞬低対策、電圧変動抑制、電力品質（高調波、フリッカ等）の改善、双方向電力潮流（回生・V2Gなど）への対応が可能になります。さらに、センサーと通信を組み合わせることで、電圧・電流・温度・劣化指標を常時監視し、予知保全や遠隔運用に接続しやすい点も「スマートグリッド向け機器」として評価される理由です。こうした性質から、SSTは配電網の高度化、分散型電源（太陽光・風力）と蓄電池の系統連系、マイクログリッド、データセンター、鉄道用トラクション電源、電気自動車の急速充電インフラなどで応用が検討・実装されています。

SST導入における考慮点

一方でSSTは、従来トランスに比べ構成が複雑で、初期コストや設計・保守の難易度が高くなりやすい側面があります。高周波スイッチングに伴う損失・発熱を抑える熱設計、電磁ノイズ（EMI）対策、絶縁・安全規格への適合、部品寿命や故障モードに対する信頼性設計が重要であり、適切な運用・保全体制も求められます。したがってSSTは「単なる変圧器の置き換え」ではなく、電力変換・制御機能を統合したパワーエレクトロニクス機器として、導入効果（省エネ、電力品質、レジリエンス、再生可能エネルギー統合）とコストのバランスが取れる用途から段階的に普及していく技術です。