ドクターイエローの全貌に迫る一冊が発売
インプレスグループのイカロス出版株式会社は、新幹線の安全・安定輸送を支えてきた「ドクターイエロー」を徹底解説する書籍『新幹線電気軌道総合試験車 ドクターイエロー』を2026年6月23日に発売しました。引退が迫るドクターイエローの貴重な記録として、鉄道ファンや新幹線ファンにとって必見の一冊となっています。
923形（T4/T5編成）の詳細メカニズムを解説
本書では、923形T4・T5編成の各車両が担う役割や、車内に配置された測定台などの専用機器について詳しく解説されています。測定用パンタグラフやトロリ線摩耗測定用のレーザー装置といった、営業車両とは異なる特殊なディテールも、豊富な写真とともに紹介されています。
JR東海が2000年に登場させたT4編成と、JR西日本が2005年に投入したT5編成の開発経緯、そして検測走行の歴史にも迫る内容です。
安全を支える「影の主役」たちと深夜の保守現場
ドクターイエローが取得した検測データは、新幹線の保守作業に活用されています。本書では、営業終了後の深夜にレールのゆがみを直す「マルチプルタイタンパー（マルタイ）」の作業風景も紹介されており、限られた時間の中で軌道を整える熟練のオペレータや作業責任者たちの仕事に焦点を当てています。
国鉄時代から続く検測車の歴史
現在の総合試験車に至るルーツとして、鴨宮モデル線時代に投入された4000形（のちの921形軌道試験車）の歴史も紹介されています。また、深夜に軌道試験車を牽引した911形ディーゼル機関車の活躍や、元機関士による貴重な乗務体験談も収録されています。
さらに、1974年に登場し、電気・軌道の総合検測を営業列車と同等の210km/hで実現した922形10番代T2編成、20番代T3編成の歩みも詳述されています。
知られざるもうひとつの新幹線、LRA
深夜の東海道新幹線で交換用レールを運ぶ「LRA（ロングレール輸送車）」についても、歴史とメカニズムが解説されています。現在活躍する2代目のLRA9200形は、プッシュプル方式を採用し、最大16本の150mレールを運搬可能で、保守用車としては最長級となる14両・約230mの編成で、新幹線の安全運行を陰で支えています。
本誌を期間限定で全文無料公開
本書の発売を記念して、2026年6月23日（火）から6月26日（金）までの4日間限定で、『新幹線電気軌道総合試験車 ドクターイエロー』および『500系新幹線電車』の2作品が無料公開されています。
インターネット接続環境があれば、パソコンやスマートフォンのWebブラウザーから、登録不要で全ページをご覧いただけます。
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『新幹線電気軌道総合試験車 ドクターイエロー』
https://books.ikaros.jp/book/b10166515.html -
『500系新幹線電車』
https://books.ikaros.jp/book/b10152143.html
【公開期間】
2026年6月23日（火）～26日（金）
書籍情報
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誌名：新幹線電気軌道総合試験車 ドクターイエロー
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発売日：2026年6月23日（火）
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仕様：A4変形判 /128 ページ
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定価：2,420円（本体2,200円＋税10％）
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ISBN：978-4-8022-1754-5
書籍の詳細情報はこちらからご覧いただけます。
https://books.ikaros.jp/book/b10166515.html
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